Газ Arcal (Аркал 1,Аркал 5).

Названием.Arcal 1-аргон 99,98%,Arcal 5-82% argon,18% CO2.

Есть,но у разных смесей свои свойства,что необходимо учитывать.СО2 различают пищевую и техническую.

Вероятно подразумевается 92% Ar +8% CO2? 92/8% более  подходит для нержавеющих сталей.
Для малоуглеродистых сталей (наиболее употребляемые) более правильным будет соотношение 82/18%.
В этом случае уменьшиться кол-во брызг,улучшится формирование шва(шлак приобретёт более сплошную,если можно так сказать,поверхность).При сварке в зазор обратное формирование станет лучше.Но как и везде есть недостатки.

Сварка изменится в лучшую,кошелёк в худшую.Для смеси при равной подаче проволоки немного уберёте ток,а защиту от сквозняков придётся улучшить.Вместе с тем улучшится формирование,но и увеличится нагрев металла.

1)Изменится "рисунок" шва.Станет более гладким и плоским,но до разумных пределов.
2)Смеси,имея в составе большую часть аргона,более летучи,чем двуокись углерода.Будет сквозняк-будут поры.Прожоги здесь ни при чём,они зависят от режима сварки и зазоров,те.качества сборки и уровня сварщика.

В Вашем случае будет заметнее разница в деньгах.Смеси 82/18 и 80/20 актуальны для больших объёмов и достаточно толстого материала малоуглеродистых,низколегированных и аустенитных сталей с особыми требованиями к поверхности шва.Для кузовных работ достаточно и углекислоты-меньше нагрев осн.металла,дешевле себестоимость ремонта.Ведь даже видимые швы на автомобиле Вы будете шлифовать и покрывать мастикой перед покраской.Стабильность возбуждения и горения дуги можно добиться тщательным подбором режимов сварки,в прочем на смесях это сделать проще…