У меня есть существующий прокол под ж/д путями диам 1420мм и внутри труба В1 диам 200мм, мне нужно еще в сущ.прокол 1420 установить трубу диам 1020, зацементировать промежуток м/у 1420 и 1020, но что бы установить трубу 1020 нужно рассчитать толщину стенки этой трубы, перерыл все , так и не понял как это сделать!  Может кто нибудь знает как это сделать? Заранее спасибо

трубы 1020х8 тоже есть, но мне нужно именно сделать и показать расчет что туба именно толщиной ..... доолжна быть установлена в проколе.ВОТ по этой методике http://dwg.ru/dnl/7073 уже 3 день считаю

по давлению не получится, я и так знаю что там 12 мм будет а обосновать нужно именно расчетом, а я не знаю откуда берется то или иное значение, и причем у меня прокол уже сущ., а в него еще трубу 1020 укладовать нужно для прочности

это внутренний футляр в проколе,  наверно и можно расчетом по давлению, только это как? прокол под ж/д путями толщиной 15мм, диам 1420, нужно установить дополнительный футляр 1020 а его толщину просчитать, растояние между сущ. 1420 и дополнительным 1020 забетонировать

а как по давлению посчитать, вы имели ввиду давление в труде или давление грунта + составы?

так если они будут соединены (т.е между ними будет  раствор) они уже будут работать вместе на продавливание

а как?

Большое спасибо , у вас хоть русским языком все написано , буду считать, а у вас случайно книжечки .Бабин Л.А., Быков Л.И., Волохов В.Я. «Типовые расчеты при сооружении трубопроводов», М. «Недра» 1995 г. нет в электронном виде, буду очень признателен

---

Добавлено: 07 Сентября 2011, 05:14:25

---

А ту вас случайно нет теплотехнического расчета в футляре?

---

Добавлено: 07 Сентябрь 2011, 05:41:50

---

а откуда взялось значение Pi ?