Какая автоматика у тебя стоит? Марка и модель?

Что такое есть "водомёт" ?
В каком месте установили обратный клапан ?
А трубу то зачем выкапывать то ?

Скажи марку "синей башки" с черным корпусом. Я так понял это не обычное реле давления.

Такой блок?

В этом блоке установлен обратный клапан, реле давления и датчик протока. Что бы поливочный кран работал с этим блоком, необходимо параллельно установить реле давления и сделать перемычку с краном между двух труб. Если не поняли принцип, могу рассказать подробнее.

Необходимо взять двухполюсной автомат (ну или обычный клавишный выключатель) и реле давления. Реле давления необходимо подключить параллельно вашему блоку. Проще говоря фазу и ноль от сети подвести к реле давления и фазу и ноль подключить на насос. Всё это необходимо сделать через автомат (выключатель) который будет стоять между реле давления и вашим блоком. Главное не перепутайте провода, или будет короткое замыкание. Проводку проще и лучше всего подсоединить   в блоке с «синей башкой». Так вы точно не перепутаете контакты. Принцип работы будет такой. Вы включаете автомат и у вас параллельно будет работать реле давления. Оно будет включать ваш насос при давлении 1,5 кг и выключать  при 3 кг. При включенном  автомате можете спокойно пользоваться поливочным  краном. По окончании пользования поливочным краном вам необходимо будет автомат отключить.  Это не надо будет делать немедленно.  Просто если автомат не отключить, то защита от сухого хода в «синей башке» работать не будет.  Далее необходимо сделать перемычку. Про перемычку могу ответить, когда скажите какой гидроаккумулятор у вас стоит. Вернее как он подключен.

Вам надо будет сделать перемычку между входом и выходом с Джилекса. Подключить можно в любом месте, где будет удобнее.  Это необходимо для того, что бы сгладить рывки при отключении и включении реле давления. На перемычке нужно будет поставить кран, который необходимо открывать при пользовании поливочным краном.