Нужен совет бывалых !
Перестала срабатывать пневмокнопка включения /выключения воздушного компрессора на выключение !
Именно на выключение . Причём только на работающем компрессоре !
После отключения вводного автомата и обесточивания  компрессора - кнопка включает и выключает микрик в пневмоклапане без проблем . Включаю автомат , включаю компрессор пневмокнопкой - и опять тажа ситуация ..... Включается , но не выключается .....
И так  всё время . 
Разобрал кнопку - всё в норме , разобрал пневмовыключатель . Снял и разобрал компрессор -  всё в норме .
Компрессор чистенький , всё  хорошо .
Включил отсоединённый  компрессор -работает . Включается и выключается , как и должно быть !
Ставлю на место подсоединяю воздушную магистраль , включаю - работает ....
Пробую отключить - реакции на кнопку никакой .
Опять решаю вопрос по отключению через вводной автомат ....
Отсоединяю от компрессора выпускной воздушный патрубок  , включаю пневмокнопкой работает …
Выключаю пневмокнопкой - работает ! Всё как и должно быть .
Наворачиваю выпускной на работающем компрессоре , пробую выключть пневмокнопокой  реакции - ноль …
Отсоединяю патрубок - всё вкл и вкл ....!
Подсоединяю - не выкл ....
Понимаю , что связано с подачей воздуха ....
Снял заднюю крышку , почистил - ничего не изменилось . Напор хороший , воздух через форсунки идёт .....
Поменял местами пневмоклапана с гидрокомпрессором - таже история .
На гидрокомпрессоре оба пневмоклапана работают - без проблем .
Понимаю , что проблема связана с подачей воздуха в собранную воздушную систему ....
Дул мощным пылесосов на выдув ( так для самоуспокоения ) . Возлух через форсунки идёт .
Хотя конечно пылесос уступает по мощности штатному компрессору....
Может проблема в воздушной магистрали ??
Судя по выходу воздуха из форсунок - движуха воздуха от компрессора есть …
Но может система частично забита ?
Гребёнка , или поворотные колени воздушной магистрали ?
Когда подсоединяю выходной патрубок к компрессору возрастает давление воздушного потока внутри компрессора , но пневмоклапан хоть и стоит внутри корпуса , но он же герметичен ....!
И воздух компрессора не должен на него никак влиять ....

Ещё параллельный вопросец - как снять фитинги воздушных шлангов со штуцеров гребёнки ?
Хочу попробовать поковырять гребёнку через штуцера снаружи . Может действительно хрени всякой через форсунки занесло .... Хотя по сути от воды особо забиться гребёнка не должна ....

Аэрокомпрессор - " ASD " 700

Кто стакивался с такой ситуюхой , или есть мыслишки - Что и Как …
Прошу ПОМОЧЬ !!
С Уважением и Благодарностю !