При прокладке водопровода к своему дому столкнулся с вопросом какая же глубина промерзания? Задача оказалась не простая. Поделюсь собственным опытом.
Для начала скажу место прокладки - пригород Санкт-Петербурга. Так как тянул водопровод за свои деньги понял, нужно привязываться к реальным условиям. Часть моего водопровода идет по дренажной канаве и обочине дороги. Так как в канаве течет вода и даже зимой, глубину прокладки выбрал метр. Этого вполне достаточно. 12 лет лежит по соседству труба д50 проложенная на 30 см и ни разу не мерзла. Я же перестраховался и закопал на метр. Далее у меня идет дальняя обочина дороги. Дорога представляет из себя проулок к 3 домам. Там я закопался на 1.2 метра. Этого довольно достаточно если учитывать что по трассе всегда будет лежать толстый слой снега. А вот переход через улицу и примыкающую полосу нужно заглубиться на 1,5-1,8 метра. Связано это с тем, что дорогу чистят. Глубина промерзания в этих местах максимальна.
Конечно клиентам я копаю на глубину не менее 1,5 метра. Это связано с гарантиями и перестраховкой. Лично себе с целью экономии средств выбрал вот такой регламент. Впрочем все это ручная копка так как экскаватор мне применить физически невозможно.
Я изложил собственное мнение и не утверждаю что это эталон С другой стороны сравнивать Краснодар и Нарьян-Мар тоже ведь не корректно.... В общем жду комментариев.
Для начала скажу место прокладки - пригород Санкт-Петербурга. Так как тянул водопровод за свои деньги понял, нужно привязываться к реальным условиям. Часть моего водопровода идет по дренажной канаве и обочине дороги. Так как в канаве течет вода и даже зимой, глубину прокладки выбрал метр. Этого вполне достаточно. 12 лет лежит по соседству труба д50 проложенная на 30 см и ни разу не мерзла. Я же перестраховался и закопал на метр. Далее у меня идет дальняя обочина дороги. Дорога представляет из себя проулок к 3 домам. Там я закопался на 1.2 метра. Этого довольно достаточно если учитывать что по трассе всегда будет лежать толстый слой снега. А вот переход через улицу и примыкающую полосу нужно заглубиться на 1,5-1,8 метра. Связано это с тем, что дорогу чистят. Глубина промерзания в этих местах максимальна.
Конечно клиентам я копаю на глубину не менее 1,5 метра. Это связано с гарантиями и перестраховкой. Лично себе с целью экономии средств выбрал вот такой регламент. Впрочем все это ручная копка так как экскаватор мне применить физически невозможно.
Я изложил собственное мнение и не утверждаю что это эталон С другой стороны сравнивать Краснодар и Нарьян-Мар тоже ведь не корректно.... В общем жду комментариев.